国家标准准一直为5比100,或许是会根据批次的材质的不同进行调整的,5比100一直可以用哦。
在沥青路面设计中,油石比和空隙率是关注的2大主要指标。在级配确定的前提下,空隙率又和油石比有直接关系。油石比较大。则会出现高温车辙、泛油等病害;油石比较少。路面的抗疲劳性则不能得到保证,易产生水损害,并且施工中不易压实。因此*佳油石比的确定在沥青混合料设计中显得尤为重要。马歇尔法在我国*为普及。其优点是它注重沥青混合料的密实度和空隙特性,强调合适的空隙性质以获得耐久的沥青混合料。并且设备简单易于普及。但是它也有致命缺点。如冲击压实没有模拟实际路面情况和混合料压实状况等。因此如果单一运用马歇尔方法确定*佳油石比,并不一定能保证设计出的混合料具有*佳的使用性能。